隨著物流大數(shù)據(jù)時代的到來，物流大數(shù)據(jù)技術可以通過構(gòu)建數(shù)據(jù)中心，挖掘出隱藏在數(shù)據(jù)背后的信息價值，從而為企業(yè)提供有益的幫助，為企業(yè)帶來利潤。面對海量數(shù)據(jù)，物流企業(yè)在不斷增加大數(shù)據(jù)方面投入的同時，不該僅僅把物流大數(shù)據(jù)看作是一種數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析的信息技術，而應該把大數(shù)據(jù)看作是一項戰(zhàn)略資源，充分發(fā)揮物流大數(shù)據(jù)給物流企業(yè)帶來的發(fā)展優(yōu)勢，在戰(zhàn)略規(guī)劃、商業(yè)模式和人力資本等方面做出全方位的部署。

所謂物流的大數(shù)據(jù)，即運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝及流通加工等物流環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)、信息等。通過大數(shù)據(jù)分析可以提高運輸與配送效率、減少物流成本、更有效地滿足客戶服務要求。

一、貨物倉儲

在傳統(tǒng)的倉儲中，往往需要人工進行貨物掃描以及數(shù)據(jù)錄取，工作效率低下;同時倉儲貨位有時候劃分不清晰，堆放混亂，缺乏流程跟蹤。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用于傳統(tǒng)倉儲中，形成智能倉儲管理系統(tǒng)，能提高貨物進出效率、擴大存儲的容量、減少人工的勞動力強度以及人工的成本，且能實時顯示、監(jiān)控貨物進出情況，提高交貨準確率，完成收貨入庫、盤點調(diào)撥、揀貨出庫以及整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)查詢、備份、統(tǒng)計、報表生產(chǎn)及報表管理等任務。

二、運輸監(jiān)測

通過物流車輛管理系統(tǒng)對運輸?shù)呢涇囈约柏浳镞M行實時監(jiān)控，可完成車輛及貨物的實時、定位跟蹤，監(jiān)測貨物的狀態(tài)及溫濕度情況，同時監(jiān)測運輸車輛的速度、胎溫胎壓、油量油耗、車速等車輛行駛行為以及剎車次數(shù)等駕駛行為，在貨物運輸過程中，將貨物、司機以及車輛駕駛情況等信息高效的結(jié)合起來，提高運輸效率、降低運輸成本，降低貨物損耗，清楚地了解運輸過程中的一切情況。

三、智能快遞柜

智能快遞柜是基于物聯(lián)網(wǎng)技術，能夠?qū)ξ矬w進行識別、存儲、監(jiān)控和管理等功能，與PC服務器一起構(gòu)成了智能快遞投遞系統(tǒng)。PC服務端能夠?qū)⒅悄芸爝f終端采集到的信息數(shù)據(jù)進行處理，并實時在數(shù)據(jù)后臺去更新，方便使用人員進行查詢快遞，調(diào)配快遞以及快遞終端維護等操作。

快遞員將快件送達到指定的地點后，將其存入到快遞終端后，智能系統(tǒng)就可以自動為用戶發(fā)送一條短信，包括取件地址以及驗證碼等信息，用戶能在24小時內(nèi)隨時去智能終端取貨物，簡單快捷的完成取件服務。